苏州博瑞哲(图)-中力搬运电动叉车接线图-中力电动叉车

中力电动叉车发展历史：

1993年进入物流搬运设备行业，1996年开始OEM**零件定制，1999年开始制造室内电动仓储设备，2002年在美国南卡州建立分公司（国内在美国建立分公司的叉车企业），2003年江苏靖江分厂开工，中力电动叉车，2008年安吉电动车工业园落成，2009年收购美国bigjoe公司2011年在比利时建立欧洲分公司，中力电动叉车哪里生产，2013年开始在中国电动仓储车产销排名，2015年泰国分公司成立，同年阿母工业上线，2016年锂电车间开工，中力电动叉车的优势，2017年中力电动叉车仓储车年销突破50000台，2018年11月11日，借助阿母工业线上“百团大战”活动风风火火的开启，中力叉车仅仅只用1天时间，较终以**过2.6亿销售额，2万3千台量的业绩再度*。

简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项　

　　1、防坠器运用留心事项

　　1、作业人员上、下舱作业时有必要运用速差防坠器，运用前有必要对悬挂绳和安全钢丝绳进行外观检查，一切绳索不能有断股、霉烂现象，检查壳体是否有裂纹，螺丝是否紧固。

　　2、速差防坠器统一放置在索具库内，编号1—10，由索具库办理员统一保管，索具库办理员一起树立出入库台账。

　　3、船只靠泊后当班单船辅导员负责将速差防坠器从索具库内收取，直到船只装船结束后当班单船辅导员将防坠器取下并送回索具库内。

　　4、每条船只有必要收取不少于两个速差防坠器，若舱口多于两个的船只，当班辅导员应组织信号指挥工根据作业状况进行调整。

　　5、速差防坠器栓挂在舱口方位时，运用前作业人员有必要承认所栓挂的方位是否可靠;速差防坠器安装运用时有必要与船舱舱底垂直。

　　6、单船辅导员负责速差防坠器的运用和办理，一起辅导作业人员正确运用。当发现速差防坠器发作质量问题或安全绳(钢丝绳)发作断股现象应当即中止运用并逐级上报。

关于电池液的损耗：

??1、电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition），电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。

??2、电池在放电时，中力搬运电动叉车接线图，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。

??3、在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降（其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失）。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化（即电池液比重不足）。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。